（船舶与海洋工程学院 供稿）船舶与海洋工程学院陈爱国教授受邀参加第二十三届中国国际工业博览会科技论坛造船与海洋工程专题研讨会，会议于10月27日在上海举办。会议由上海市船舶与海洋工程学会、中国造船工程学会船舶设计学术委员会联合主办，旨在对接国家战略，发挥学术引领和创新驱动作用，组织业内工作者围绕船海工业转型方向、绿色船舶标准、数字船舶解决方案展开学术讨论，为船海工业的发展进步作出积极贡献。来自上海地区各大船企、研究设计院所、大学、船级社及配套设备研发企业等约150人参加了会议。
陈爱国教授在会议上作了《船舶柴油机尾气颗粒物后处理技术》的特邀报告，在会议上介绍了船舶柴油机尾气颗粒物排放情况、柴油机尾气颗粒物处理技术、旋转式ACT结构DPF微波再生装置、DOC-DPF尾气处理装置、螺旋电加热双通道DPF再生装置等内容。通过在实体船舶上进行测试，模拟船舶运行的真实情况，得出采用氧化催化（DOC）+颗粒捕集（DPF）复合再生并在结构和再生方式，并对DOC+DPF系统能进一步优化，能够更好的降低柴油机尾气颗粒排放。这一研究结果得到了业内同行的认可。
研讨会上，来自国内造船与海洋工程领域的专家学者分别作了特邀报告：江南造船（集团）有限责任公司科技委主任胡可一--《船海工业未来转型方向初探》，美国船级社中国水下和海底采矿运营总监安迪--《海底采矿：技术和法规挑战》，大连船舶重工设计研究院副总设计师孙晓楠--《低碳守护蓝色梦想智能助力巨轮远航》，中国船级社上海规范所副主任李路--《绿色驱动规范标准发展及技术应用》，ABB集团船舶与港口事业部技术总监鄂飞--《智能解决方案，实现更可持续的海运业》，沪东中华造船（集团）有限公司副总工程师宋炜--《大型LNG船低碳、智能化技术发展动态》，上海振华重工设计研究总院海工院副经理于富强--《大型船舶安全返港能力及其关键环节》。此次专题研讨会，起到了很好的交流学习作用，向业内同行介绍了公司项目研究的最新成果，得到了同行的高度认可，也进一步提高了公司的影响力。
